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                            萧山34条公路今年“换新颜”

                            2019-03-24 10:26:55 字体:

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                              日前,记者从区公管处获悉,萧山2019年交通养护建设计划已经下达,总投资2.8亿元,包括日常养护、路面大?#34892;蕖?#26725;梁维修及改建、交通安全设施、水毁及应急修复、养护机械设备更新、新增公路非现场执法等13个项目。

                              大?#34892;?#37324;程接近100公里

                              相关文件显示,今年萧山计划大?#34892;?4条线路计93.4公里,计划投资1.39亿元;路面沉降整治1.4万平方米,计划投资140万元;桥梁维修及改建33座,计划投资650万元。另外,桥隧检测计划投资320万元,养护机械设备更新计划投入400万元。目前各项工程的设计、监理、施工等筹备工作正在顺利推进?#23567;?/p>

                              “线路大?#34892;?#26159;整个计划的重中之重,‘有路必养,养必到位’是基本原则。”区公管处养护科相关负责人表示,今年区公管处在前期调研的基础上确定了G104京福线、S103杭金线、塘湄线、来祥线、成虎线等34条线路需要进行大?#34892;蕖!?#29616;在还没确定施工时间,得等到具体计划出来后,?#31859;?#25918;晴的日子组织养护人员进行修补。”

                              运用新型材料  增强路面稳定性

                              3月的104国道萧山段,路过的行人会有一个明显感触:开车更加稳当了。若是仔细观察,就能发现原本老旧的沥青路面换了“新颜”,一些重型卡车?#39029;?#30340;坑洞也被填平。

                              在去年交通运输部关于全国干线公路的路况检测中,104国道萧山段顺利通过,为浙江省取得历史最好成绩(普通国道检测全国第一)作出了贡献。

                              据区公管处养护科的工作人员介绍,在104国道萧山段的修补过程中,我区运用了一种新型材料——SMA沥青玛蹄脂碎石混合料,这种材料具有抗高温、低温稳定性,良好的水稳定性,良好的耐久性?#25512;?#20182;表面功能(抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好),能够在?#27426;?#31243;度上?#31181;?#21453;射裂缝的产生,经济效益和环境效益都不错。

                              从去年开始,我区已经将这一材料扩展使用到农村公路的养护工程?#23567;?#22312;八柯线、塘新线、建设四路、塘湄线等主干道路,以及萧明线、来娘线、伟老线、青六线等穿镇道路的养护大?#34892;?#24037;程都进行了设计和使用。据统计,2018年养护工程中采用SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的道路里程达到了32.9公里,今年也将继续扩大运用。

                            来源:萧山政府网

                            编辑:金佳男

                            责编:颜林华

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